Op zoek naar een verhaal?

Doorzoek de bedrijven, achtergrondverhalen en beelden van de Vertrekhal.

Brood van Jordy↗

Benjamin Franklinstraat 503

GetYourKikx↗

GetYourKikx is een vastgoedontwikkelaar met een duidelijke visie: waarde toevoegen aan stad en samenleving. Vanuit lef, creativiteit en betrokkenheid werken…

BEDRIJF

Moederscheim Moonen Architects↗

MoederscheimMoonen Architects maakt vitale, uitnodigende gebouwen die inspireren en motiveren. We ontwerpen deze gebouwen als uiting van nieuwe tijden. Daarin…

BEDRIJF

Santas↗

SANTAS is gevestigd op de begane grond van de Vertrekhal Oranjelijn. SANTAS is een productiebedrijf; het importeren van koffies, het meleren ervan, branden,…

BEDRIJF

Smaak van de Waard↗

Smaak van de Waard verzorgt catering met streekproducten vanuit haar keuken in Rotterdam.

BEDRIJF

Spark design & innovation↗

Spark design & innovation is een van de meest toonaangevende ontwerpbureaus van Nederland.

HISTORIE

Aankoop totaal verwaarloosd gebouw↗

Op 26 mei 2003 heeft het Havenbedrijf het gebouw verkocht aan Rob Kooij middels een vóórovereenkomst. De formele overdracht vond 2 jaar later plaats in april…

HISTORIE

Anthony Veder↗

In 1937 richtte Anthony Veder op 23-jarige leeftijd een eigen zeerederij op, gezien zijn leeftijd een ongewone prestatie. Hij kon overigens wel beschikken over…

HISTORIE

Bouw↗

In het begin van 1947 werd de voortgang van de plannen voor de Lekhaven in de Reconstructiecommissie voor de haven besproken. Commissielid Backx toonde zich…

HISTORIE

Bouwvergunning en brandpreventie↗

Uit liefde voor het gebouw en door bescheiden financiële middelen heeft eigenaar Kooij geprobeerd het voormalige poortgebouw zo authentiek mogelijk te…

HISTORIE

Bureau Brinkman & Van den Broek↗

Toen architect J.H. (Jo) van den Broek zich in 1937 met J.A. (Jan) Brinkman associeerde, kwam hij terecht in een bureau met een sterke sociale betrokkenheid.

HISTORIE

De Oranje Lijn↗

De Oranje Lijn werd in 1937 als Maatschappij Zeetransport opgericht door de bekende Rotterdamse reder Anthony Veder. De schepen werden vernoemd naar leden van…

HISTORIE

Fruitport↗

"Bedrijven hebben geen herinneringen. Dat hoeft ook niet want alles wat van belang is, wordt keurig opgeslagen in archieven. Daarin vinden we alle…

HISTORIE

Gemeentelijk monument↗

Op 27 juni 2006 heeft het college van B&W Rotterdam het voormalige poortgebouw van Thomsen's Havenbedrijf aangewezen als gemeentelijk monument. Hieronder de…

HISTORIE

Heden↗

Onder de naam 'Vertrekhal Oranjelijn' doet het voormalige poortgebouw van Thomsen's Havenbedrijf nu dienst als bedrijfsverzamelgebouw voor bedrijven in de…

HISTORIE

In bedrijf↗

Op 22 oktober 1948, bij het vijfenzeventigjarig jubileum van Thomsen’s Havenbedrijf, werden het poortgebouw en de aangrenzende loodsen officieel geopend. Op…

HISTORIE

J.H. van den Broek↗

J.H. (Jo) van den Broek (1898-1978) groeide op in de Rotterdamse wijk 'Het Oude Westen' als zoon van een houthandelaar en aannemer. Door nadrukkelijk toedoen…

HISTORIE

J.Ph. Backx↗

In 1935 werd J.Ph. Backx (1903-1982) directeur van Thomsen’s Havenbedrijf. Hij volgde daarmee zijn vader C.P.H.J. Backx op, die het bedrijf samen met zijn…

HISTORIE

Keuze voor functies gebouw↗

Na de aankoop in 2003 van het voormalige poortgebouw trekt eigenaar Kooij zich twee weken terug in Tanzania. In gedachten loopt hij door het gebouw en langzaam…

HISTORIE

Ontwerp↗

De eerste tekeningen voor het poortgebouw van Thomsen's Havenbedrijf dateren van november 1943, ruim een half jaar na de eerste -nog geringe- verwoestingen in…

HISTORIE

Ontwerp en bouw↗

De eerste tekeningen voor het poortgebouw van Thomsen's Havenbedrijf dateren van november 1943, ruim een half jaar na de eerste verwoestingen in de Lekhaven.…

HISTORIE

Opknappen binnenkant gebouw↗

Kooij kiest er voor om het gebouw zoveel mogelijk terug te brengen in de originele staat van afwerking om het monumentwaardige karakter van het pand zo veel…

HISTORIE

Opknappen buitenkant gebouw↗

In mei 2003 sluit Kooij een vóórovereenkomst met het Havenbedrijf over de toekomstige aankoop van het pand. Het Havenbedrijf had van het Rijk reeds een…

HISTORIE

Oplevering↗

Op 22 oktober 1948, het vijfenzeventigjarig jubileum van Thomsen’s Havenbedrijf, werden het poortgebouw en de aangrenzende loodsen aan de Lekhaven officieel…

HISTORIE

Renovatie↗

In 2003 kocht koffiebrander Rob Kooij het voormalige poortgebouw van Thomsen's Havenbedrijf van het Ontwikkelingsbedrijf Rotterdam (OBR). Kooij trof het gebouw…

HISTORIE

Thomsen & Co. (>1873)↗

De ontwikkeling van Thomsen’s Havenbedrijf liep grotendeels gelijk op met de ontwikkeling van de Rotterdamse haven. De bedrijfsgeschiedenis begon bij een…

HISTORIE

Thomsen's Havenbedrijf (>1911)↗

Het wilde bedrijf van de scheepstuiger-aannemer uit de jaren zeventig van de 19e eeuw, met zijn ongeregelde toestanden op sociaal gebied en zijn primitieve…

HISTORIE

Tweede Wereldoorlog↗

De Rotterdamse haven leed relatief weinig schade bij het grote bombardement van 14 mei 1940. In de loop van de Tweede Wereldoorlog bleek de Rotterdamse haven…

HISTORIE

Verval↗

Nadat het Ontwikkelingsbedrijf Rotterdam (OBR) het poortgebouw in 1990 van European Container Terminals (waarin Müller Thomsen inmiddels was opgegaan) voor 2…

HISTORIE

Vierhavengebied↗

Het plan voor de ontwikkeling van het Vierhavensgebied was een idee van G.J. de Jongh, directeur Gemeentewerken, maar wordt pas na zijn aftreden in 1910 ten…

HISTORIE

Voorgeschiedenis↗

Het voormalige poortgebouw van Thomsen's Havenbedrijf staat aan de Rotterdamse Lekhaven. Samen met de Keilehaven, IJselhaven en Koushaven werd deze haven in de…

BEELDARCHIEF 1895

Zalmhaven, ca. 1895↗

Thomsen & Co. was tot 1903 gevestigd in en aan de Zalmhaven.

BEELDARCHIEF 1905

Kantoor en pakhuis Thomsen & Co, ca. 1905↗

Brede Hilledijk, nabij Maashaven.

BEELDARCHIEF 1913

Gasfabriek aan de Galileistraat, 1913↗

Gasfabriek aan de Galileistraat, 1913

BEELDARCHIEF 1913

Zwembad bij Koushaven, 1913↗

Zwembad bij Koushaven, 1913

BEELDARCHIEF 1915

Uitvaren caisson van Heysehaven naar Vierhavensgebied, 1915↗

Uitvaren caisson van Heysehaven naar Vierhavensgebied, 1915

BEELDARCHIEF 1917

Caisson in Heysehaven ten behoeve van Vierhavensgebied, 1917↗

Bron / rechten: W. Cool

BEELDARCHIEF 1917

Jo van den Broek, ca. 1917↗

Jonge Jo van den Broek, vermoedelijk in zijn Kweekschooljaren.

BEELDARCHIEF 1919

Kaart Vierhavengebied, 1919↗

Kaart Vierhavengebied, 1919

BEELDARCHIEF 1924

Lekhaven, 1924↗

In het midden van de foto het Keilepand met luchtbrug naar de loodsen aan de Lekhaven.

BEELDARCHIEF 1924

Thomsen's Havenbedrijf aan de Maashaven, 1924↗

De loodsen, opslagterreinen en grijperbruggen van Thomsen's beslaan vrijwel de gehele noordelijke kade van de Maashaven.

BEELDARCHIEF 1924

Thomsen's havenbedrijf, 1924↗

Thomsen's havenbedrijf, 1924

BEELDARCHIEF 1930

Keilepand, ca. 1930↗

In 1935 werd het Keilepand -aan de Keilehaven- naar ontwerp van Brinkman & Van der Vlugt verbouwd tot een faciliteitencentrum met extra schaftruimte, een…

BEELDARCHIEF 1930

Loodsen Thomsen's Havenbedrijf aan de Maashaven, ca. 1930↗

Een van de paradepaardjes van Thomsen was het vroege gebruik van mechanische trucks. In een reclameboekje, dat in de jaren dertig voor internationale contacten…

BEELDARCHIEF 1930

Van Nelle fabriek, ca. 1930↗

Van Nelle fabriek, ca. 1930

BEELDARCHIEF 1930

Vierhavensgebied, 1930↗

Vierhavensgebied, 1930

BEELDARCHIEF 1935

Kaart Vierhavengebied, ca. 1935↗

De loodsen van Thomsen's Havenbedrijf beslaan in 1935 de volledige lengte van de pier aan de Lekhaven (ca. 900 m).

BEELDARCHIEF 1937

Keilehaven en Lekhaven, 1937↗

Bron / rechten: Aviodrome

BEELDARCHIEF 1938

J.A. Brinkman, ca. 1938↗

Johannes Andreas Brinkman (1902-1949)

BEELDARCHIEF 1938

Wipkranen aan de Lekhaven, 1938↗

De wipkranen reiken over de 'Touraine' heen naar de lichters langszij.

BEELDARCHIEF 1939

Loodsen Thomsen's havenbedrijf aan Lekhaven, 1939↗

Loodsen Thomsen's havenbedrijf aan Lekhaven, 1939

BEELDARCHIEF 1939

Vierhavensgebied, 1939↗

Bron / rechten: Aviodrome

BEELDARCHIEF 1944

Een verwoeste havenkraan in de Lekhaven, 1944.↗

Een verwoeste havenkraan in de Lekhaven na het opblazen door de Duitsers in september 1944.

BEELDARCHIEF 1944

Lengte vernielde kademuren in Rotterdams havengebied. In de Lekhaven is 90 meter vernield.↗

Bron / rechten: Gemeentewerken Rotterdam

BEELDARCHIEF 1945

Bouwlocatie poortgebouw Thomsen's Havenbedrijf, ca. 1945↗

In september 1944 bliezen de Duitsers delen van de Rotterdamse haven op, waarbij op het terrein van Thomsen's Havenbedrijf aan de Lekhaven de loods Canada en…

BEELDARCHIEF 1946

Ontwerp begane grond, 1946↗

Bron / rechten: BroekBakema

BEELDARCHIEF 1946

Ontwerp verdieping, 1946↗

Bron / rechten: BroekBakema

BEELDARCHIEF 1946

Ontwerp: dwarsdoorsnede↗

Bron / rechten: NAi

BEELDARCHIEF 1946

Ontwerp: gevel Lekhaven↗

Bron / rechten: NAi

BEELDARCHIEF 1948

De 'bazen' van Thomsen's Havenbedrijf, ca. 1948↗

De 'bazen' van Thomsen's Havenbedrijf, ca. 1948

BEELDARCHIEF 1948

Doorsnede poortgebouw, 1948↗

Doorsnede poortgebouw, 1948

BEELDARCHIEF 1948

Feestprogramma opening poortgebouw (I), 1948↗

Deeel 1 van 2.

BEELDARCHIEF 1948

Feestprogramma opening poortgebouw (II), 1948↗

Deeel 2 van 2.

BEELDARCHIEF 1948

Kop THB Nieuws, 1948↗

Jubileumuitgave maandblad THB Nieuws: opening poortegbouw en loodsen aan Lekhaven en 75-jarig bestaan Thomsen's.

BEELDARCHIEF 1948

Logo Thomsen's Havenbedrijf, 1948↗

Logo Thomsen's Havenbedrijf, 1948

BEELDARCHIEF 1948

Loods Argentinië en poortgebouw, 1948↗

Bron / rechten: BroekBakema

BEELDARCHIEF 1948

Plattegrond begane vloer, 1948↗

Plattegrond begane vloer, o.a. werkplaatsen (2,4,9), EHBO (7), portier (8), stookruimte (10), fietsenstalling (11).

BEELDARCHIEF 1948

Plattegrond verdieping, 1948↗

Plattegrond van verdieping, o.a. kantine voor 550 medewerkers (1), keuken (5), was- en kleedlokalen (4 en 6), gang (9), wachtruimte passagiers (10) en kantoor…

BEELDARCHIEF 1948

Poortgebouw en loodsen, 1948↗

Bron / rechten: BroekBakema

BEELDARCHIEF 1948

Spoor door hal begane vloer, 1948↗

Bron / rechten: BroekBakema

BEELDARCHIEF 1948

THB Nieuws, oktober 1948↗

Selectie van artikelen uit THB Nieuws (maandblad voor personeel Thomsen's Havenbedrijf), 9e Jaargang, oktober 1948.

BEELDARCHIEF 1948

Woonhuis Ypenhof↗

Woonhuis J.H. van den Broek, Kralingseweg 179. Eigen ontwerp 1948-1952.

BEELDARCHIEF 1949

Bar in wachtruimte passagiers, 1949↗

Bron / rechten: BroekBakema

BEELDARCHIEF 1949

Kantine voor ca. 500 medewerkers, 1949↗

Bron / rechten: BroekBakema

BEELDARCHIEF 1950

Gang op verdieping, ca. 1950↗

Aan het einde van de gang de gedenkplaat voor gevallen medewerkers 1940-1945 (niet langer aanwezig).

BEELDARCHIEF 1950

Gevel straatzijde bij avond, ca. 1950↗

Bron / rechten: BroekBakema

BEELDARCHIEF 1950

Gevel straatzijde, ca. 1950↗

Bron / rechten: BroekBakema

BEELDARCHIEF 1950

Gvel havenzijde, ca. 1950↗

Met leidingstraat boven het balkon op de eerste verdieping.

BEELDARCHIEF 1950

Portiersruimte, 1950↗

Zicht vanaf Keilestraat in gebouw. Links op de foto de spoordeur.

BEELDARCHIEF 1950

Wachtruimte passagiers, ca. 1950↗

Bron / rechten: BroekBakema

BEELDARCHIEF 1951

J.H. van den Broek, 1951↗

Van den Broek (rechts van het midden, met sigaret) tussen zijn opdrachtgevers en andere belangstellenden bij de opening van Ter Meulen aan het Binnenwegplein in

BEELDARCHIEF 1955

Kaart Vierhavengebied eo, 1955↗

Kaart Vierhavengebied eo, 1955

BEELDARCHIEF 1955

Laden van 'Ethiopian', ca. 1955↗

Laden van 'Ethiopian', ca. 1955

BEELDARCHIEF 1955

Loodsen Thomsen's Havenbedrijf aan Lekhaven, 1955↗

Het poortgebouw midden op de foto, achter het witte schip aan de kade.

BEELDARCHIEF 1958

Bouw bungalowpark Rijsoord, ca. 1958↗

In 1960 werd in Rijsoord een bungalowpark geopend voor -en deels gebouwd door- de werknemers van Thomsen's Havenbedrijf.

BEELDARCHIEF 1960

Brochure Oranje Lijn, ca. 1960↗

Brochure Oranje Lijn, ca. 1960

BEELDARCHIEF 1965

Brochure Oranje Lijn, ca. 1965↗

Brochure Oranje Lijn, ca. 1965

BEELDARCHIEF 1965

Bungalowpark voor medewerkers Thomsen, ca. 1965↗

Bungalowpark in Rijsoord voor (en deels gebouwd door) medewerkers Thomsen's Havenbedrijf. Geopend in 1960.

BEELDARCHIEF 1965

Dienstgebouw Oranje Lijn, ca. 1965↗

Dienstgebouw met kantooruimtes en 2 dienstwoningen, hoek Vierhavenstraat met IJsselstraat

BEELDARCHIEF 1965

J.Ph. Backx, ca. 1965↗

J.Ph. Backx, ca. 1965

BEELDARCHIEF 1975

Poortgebouw Oranje Lijn, ca. 1975↗

Bron / rechten: BroekBakema

BEELDARCHIEF 1979

Kaart Rotterdam-West, 1979↗

Bron / rechten: Citoplan

BEELDARCHIEF 1980

Archiefopslag Müller-Thomsen, ca. 1980↗

Thomsen's Havenbedrijf werd in 1968 opgesplitst in verschillende vennootschappen. De stukgoedoverslag fuseerde met Müller & Co tot Müller-Thomsen NV. In de…

BEELDARCHIEF 1982

Havenarchitectuur. Een inventarisatie van industriële gebouwen in het Rotterdamse havengebied.↗

Selectie, o.a. poortgebouw Thomsen's Havenbedrijf.

BEELDARCHIEF 1989

Kantoren en dienstwoningen Oranje Lijn, 1989↗

Gelegen op de hoek van de Vierhavenstraat en de Lekstraat. Gebouwd in 1953, gesloopt in 1994.

BEELDARCHIEF 1993

Behoud waardevol havengebouw, 14 juli 1993↗

Bron / rechten: Rotterdams Dagblad

BEELDARCHIEF 1993

Kaart Vierhavengebied eo, 1993↗

Straatnamenkaart Gemeentewerken Rotterdam

BEELDARCHIEF 1993

Monument 'Vergeten bombardement'↗

Monument van kunstenaar Mathieu Ficheroux ter herinnering aan het zogeheten 'vergeten bombardement' van de geallieerden op Rotterdam-West op 31 maart 1943; 50…

BEELDARCHIEF 2004

Gevel havenzijde, 2004↗

Op achtergrond witte koelloodsen van Fruitport.

BEELDARCHIEF 2004

Gevel havenzijde, december 2004↗

Genomen na plaatsing nieuwe ramen op begane vloer en verdieping.

BEELDARCHIEF 2004

Hal begane grond, 2004↗

Met spoorrail, situatie december 2004

BEELDARCHIEF 2004

Lichtkap↗

Lichtkap

BEELDARCHIEF 2004

Sanering olietanks, november 2004↗

Sanering olietanks, november 2004

BEELDARCHIEF 2004

Serre voormalige inspecteursruimte, 2004↗

Situatie maart 2004.

BEELDARCHIEF 2004

Trap naar ruimtes inspecteurs en bazen, 2004↗

Trap (niet langer aanwezig) naar voormalige ruimtes inspecteurs en bazen, situatie december 2004

BEELDARCHIEF 2004

Varen in de lijn van Oranje↗

Monografie over de Rottterdamse rederij Oranje Lijn (1937-1970). Deze publicatie is het resultaat van een uit de hand gelopen zoektocht naar informatie over de…

BEELDARCHIEF 2005

Fruitport, een haven in de groei↗

Bron / rechten: Havenbedrijf Rotterdam N.V.

BEELDARCHIEF 2005

Gang op verdieping, 2005↗

Schoongemaakt, maar nog niet gerenoveerd.

BEELDARCHIEF 2005

Gedempte Keilehaven en Lekhaven, 2005↗

Bron / rechten: Aeroview

BEELDARCHIEF 2005

Gemeentelijk monument: redengevende omschrijving van Bureau Monumenten, 2005↗

Bron / rechten: Bureau Monumenten, gemeente Rotterdam

BEELDARCHIEF 2005

Granito condensgoot↗

Granito condensgoot

BEELDARCHIEF 2005

Spoorrail door hal begane grond, 2005↗

Bij de verbouwing is over de spoorrails een laagje asfalt aangebracht.

BEELDARCHIEF 2005

Trappenhuis havenzijde, 2005↗

Toegang bedrijven op eerste verdieping

BEELDARCHIEF 2005

Vierhavens- en Merwehavengebied, 2005↗

Bron / rechten: Aeroview

BEELDARCHIEF 2005

Vierhavensgebied en Nieuwe Maas, 2005↗

Bron / rechten: Aeroview

BEELDARCHIEF 2005

Voormalige ruimte inspecteurs en bazen, 2005↗

Links serre.

BEELDARCHIEF 2006

Gemeentelijk monument: aanwijzingsbesluit college B&W Rotterdam, 27 juni 2006↗

Bron / rechten: College B&W, gemeente Rotterdam

BEELDARCHIEF 2006

Stadshavens Rotterdam. De historische ontwikkeling van de Waalhaven, Eemhaven, Merwehaven en het Vierhavengebied in kaart, woord en beeld.↗

In 1906 werd in opdracht van de gemeente Rotterdam begonnen met het graven van de Waalhaven, spoedig gevolgd door de aanleg van het Vierhavengebied en de…

BEELDARCHIEF 2006